미국 관세 압박에 대한 토요타의 이례적인 대응 전략토요타자동차가 미국 행정부의 자동차 관세 압박에 대응하기 위해 미국 공장에서 생산한 캠리 차량을 일본으로 역수입하는 방안을 추진하고 있습니다. 이는 단순한 신차 출시를 넘어 미국의 대일 무역적자 문제와 관세 갈등을 완화하려는 상징적인 조치로 해석됩니다. 토요타 아키오 회장은 관세 협상만이 유일한 해결책이 아니라고 강조하며 다각적인 접근을 시사했습니다. 캠리 역수입을 통한 무역 관계 개선 및 관세 문제 해소 방안토요타는 미국 켄터키 공장에서 생산된 캠리를 일본 시장에 재도입하여 연간 1만대 수준의 판매를 목표로 하고 있습니다. 이를 통해 일·미 무역 관계 개선에 기여하고, 미국산 자동차의 일본 판매 확대를 통해 대일 자동차 무역적자를 줄여 관세 갈등을..