반응형

노사 갈등 3

현대차 임단협 마무리: 월급 10만원 인상, 성과급 450%+1580만원…노사 갈등의 그림자

힘겨운 합의: 현대차 임단협, 진통 끝에 마무리현대자동차 노사는 한 차례 부분 파업 위기를 겪은 끝에, 16일 새벽 임금 및 단체협약(임단협)을 간신히 마무리했습니다. 하지만 2020년 이후 가장 낮은 조합원 찬성률을 기록하며, 노사 간의 깊은 갈등을 보여주었습니다. 이번 임단협은 월 기본급 10만원 인상, 성과금 450%와 1580만원, 주식 30주, 재래시장상품권 20만원 등의 내용을 담고 있습니다. 낮은 찬성률: 무엇이 문제였나?이번 임단협의 조합원 찬성률은 52.9%로, 2020년 임단협 당시 찬성률(52.8%)을 겨우 넘는 수준에 그쳤습니다. 이는 노조 내부의 의견 불일치를 반영하는 결과로 풀이됩니다. 특히, 남양연구소를 중심으로 한 연구직과 공장을 중심으로 하는 생산직 간의 이해관계 차이..

이슈 2025.09.16

고액 연봉 금융 노동자, 근무 시간 단축 요구…총파업 예고에 쏟아지는 비판

금융 노조, 주 4.5일제 도입 위한 총파업 예고전국금융산업노동조합(금융노조)이 다음 달, 주 4.5일제 근무 도입을 목표로 총파업을 예고하며, 사회적 논란이 일고 있습니다. 고액 연봉을 받는 은행원들의 근로 시간 단축 요구에 대한 비판적인 여론이 거세지고 있으며, 파업의 정당성에 대한 다양한 의견이 오가고 있습니다. 금융노조는 쟁의행위 찬반 투표를 시작으로 결의대회, 총파업을 차례로 진행할 계획이라고 밝혔습니다. 고액 연봉과 근로 시간 단축 요구, 상반된 시선금융노조는 장시간 노동이 저출산 문제의 근본 원인이라고 주장하며 주 4.5일제가 출산율 회복과 관광산업 활성화에 기여할 것이라고 주장합니다. 하지만, 5대 은행 직원의 평균 연봉이 1억 원을 넘어서고, 삼성전자나 현대자동차보다 높은 수준이라는..

이슈 2025.08.23

주 4.5일제 도입의 꿈과 현실: 대기업의 고민과 노사의 갈등

주 4.5일제, 노사 간의 동상이몽이재명 대통령의 주 4.5일제 공약이 산업계에서 노사 간의 갈등을 불러일으키고 있습니다. 삼성전자가 도입한 '월 1회 휴무' 제도와 SK그룹의 격주 1회 휴무는 이러한 변화의 시작을 알리고 있습니다. 삼성전자는 지난 2023년부터 매달 하루를 연차 없이 쉴 수 있는 제도를 시행하며, SK그룹은 해피프라이데이를 통해 주 4일제를 도입했습니다. 그러나 이러한 변화에도 불구하고, 노동계와 재계 간의 시각 차이는 여전히 존재하여 주 4.5일제의 현실성에 대한 논란이 계속되고 있습니다. 대기업의 휴무 제도 현황현재 4대 그룹 중 삼성과 SK는 각각 월 1회 및 격주 1회 휴무제를 시행하고 있습니다. SK하이닉스는 일반 사무직을 대상으로 격주 금요일 휴무제를 도입하여 근무 환..

이슈 2025.06.07
반응형