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대한항공 합병 이후, 아시아나의 운임 인상 논란대한항공과의 합병 이후, 아시아나항공이 경쟁 당국의 운임 한도를 초과하여 121억 원의 이행강제금을 물게 되었습니다. 공정거래위원회는 아시아나항공이 합병 승인 조건인 '좌석 평균운임 인상한도 초과 금지'를 위반했다고 밝혔습니다. 이는 2019년 대비 평균운임을 물가상승률 이상으로 올리지 못하도록 하는 조치였으며, 결합 이후 강화된 시장 지위를 이용한 과도한 운임 인상을 막기 위한 것이었습니다. 이번 사태는 아시아나항공이 소비자들에게 큰 실망감을 안겨주며, 기업의 윤리적인 책임에 대한 중요성을 다시 한번 강조하는 계기가 되었습니다. 구체적인 위반 사례: 노선별 운임 인상 한도 초과아시아나항공의 '인천-바르셀로나·프랑크푸르트·로마 비즈니스석'과 '로마행 일..

예상치 못한 사고: 아시아나 여객기 회항 사건 발생최근 발생한 아시아나항공 여객기 회항 사건은 많은 이들에게 불안감을 안겨주었습니다. 오늘 오후, 인천 국제공항을 출발하여 일본 도쿄 나리타 국제공항으로 향하던 아시아나항공 OZ108편에서 엔진 이상으로 인한 회항이 발생했습니다. 이륙 직후 엔진에서 문제가 감지되었고, 승객 263명을 태운 여객기는 긴급하게 인천공항으로 돌아왔습니다. 다행히 인명 피해는 없었지만, 갑작스러운 상황에 승객들은 큰 불편을 겪었을 것으로 예상됩니다. 사고 당시 상황을 목격한 한 승객은 '엔진룸에서 펑하는 소리와 함께 불꽃이 확 나더라고요. 그러면서 연기를 계속 내면서 좌측으로 살짝 틀더라고요.'라고 증언했습니다. 이러한 갑작스러운 사고는 항공 안전에 대한 중요성을 다시 한번 강조..

마일리지 통합, 왜 어려울까?대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합안이 공정거래위원회의 보완 요구를 받았습니다. 이는 두 항공사의 합병 과정에서 중요한 단계로, 공정위는 아시아나항공 소비자에게 불이익이 발생할 수 있다는 점을 지적했습니다. 특히, 마일리지 사용처가 기존 아시아나항공보다 부족하고, 통합 비율에 대한 구체적인 설명이 미흡하다는 점을 문제 삼았습니다. 이번 결정은 두 회사의 통합 과정에 제동을 걸며, 소비자 보호를 최우선으로 고려해야 한다는 공정위의 입장을 보여줍니다. 공정위는 대한항공 측에 즉시 수정 및 보완을 요청하며, 소비자들의 권익 보호를 위한 노력을 강조했습니다. 소비자에게 불리한 조건, 무엇이 문제인가?공정위는 마일리지 사용처의 부족과 통합 비율에 대한 불충분한 설명을 주요 문..