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치솟는 전기료, 기업들의 생존 전략최근 산업용 전기료가 급등하면서, 기업들이 생존을 위해 새로운 활로를 모색하고 있습니다. 한국전력공사(한전)의 높은 전기료 부담을 덜기 위해, 직접 전력을 구매하는 '전력 직구' 제도에 대한 관심이 뜨겁습니다. 삼성전기 등 대기업들이 잇따라 이 제도를 신청하며, '탈(脫) 한전' 움직임이 가속화되고 있습니다. 이는 단순히 비용 절감의 문제를 넘어, 기업의 지속 가능한 성장을 위한 전략적 선택으로 해석됩니다. 전력 직구 제도, 무엇이기에?전력 직구 제도는 한전을 거치지 않고 발전사업자로부터 직접 전력을 구매할 수 있도록 허용하는 제도입니다. 이는 대기업과 같이 대규모 전력 사용 기업에게 매력적인 선택지가 되고 있습니다. 특히, 수전설비 용량이 3만 킬로볼트암페어(㎸A..

20대, 대기업 취업의 문턱이 높아지다최근 국내 대기업들의 20대 직원 비중이 감소하면서 청년들의 취업 시장에 먹구름이 드리우고 있습니다. 이는 단순히 개인적인 어려움을 넘어 사회 전체의 문제입니다. 기업 데이터 연구소 CEO스코어의 조사 결과에 따르면, 매출액 기준 국내 100대 기업 중 지속가능경영보고서를 공시한 67곳의 20대 임직원 비중이 2022년 24.8%에서 2024년 21.0%로 3.8%포인트 감소했습니다. 절대 인원수로는 29만 1235명에서 24만 3737명으로 무려 4만 7498명이 줄어든 것으로 나타났습니다. 이러한 현상은 단순히 통계상의 숫자가 아니라, 20대 청년들이 겪는 현실적인 어려움을 반영합니다. 기업들은 왜 20대를 덜 뽑는가?이러한 변화의 배경에는 여러 요인이 복합..

중기부의 APEC 행사 준비와 협찬 요구오는 가을, 아시아태평양 경제협력체(APEC)가 경주에서 개최됩니다. 이를 앞두고 중소벤처기업부는 대기업과 금융기관을 대상으로 거액의 협찬을 세세하게 요구한 사실이 확인되었습니다. 예산 부족이 예상되자, 중기부는 지난해 10월부터 여러 기업을 대상으로 릴레이 회의를 진행하며 협찬 요청을 하였습니다. 이 과정에서 삼성전자에게는 태블릿 PC와 모니터를, 현대자동차에는 제네시스급 의전 차량과 단체 버스를 요구한 것으로 나타났습니다. 이러한 요청은 행사 홍보를 위한 긍정적인 측면도 있지만, 기업들의 부담이 커질 수 있습니다. 다양한 기업들의 협찬 요청 사례KBS가 입수한 자료에 따르면, 중기부는 삼양식품에게 K-푸드 홍보 부스 마련과 불닭볶음면 제공 요청을 하였고, ..

주 4.5일제, 노사 간의 동상이몽이재명 대통령의 주 4.5일제 공약이 산업계에서 노사 간의 갈등을 불러일으키고 있습니다. 삼성전자가 도입한 '월 1회 휴무' 제도와 SK그룹의 격주 1회 휴무는 이러한 변화의 시작을 알리고 있습니다. 삼성전자는 지난 2023년부터 매달 하루를 연차 없이 쉴 수 있는 제도를 시행하며, SK그룹은 해피프라이데이를 통해 주 4일제를 도입했습니다. 그러나 이러한 변화에도 불구하고, 노동계와 재계 간의 시각 차이는 여전히 존재하여 주 4.5일제의 현실성에 대한 논란이 계속되고 있습니다. 대기업의 휴무 제도 현황현재 4대 그룹 중 삼성과 SK는 각각 월 1회 및 격주 1회 휴무제를 시행하고 있습니다. SK하이닉스는 일반 사무직을 대상으로 격주 금요일 휴무제를 도입하여 근무 환..

가덕신공항의 공사 지연 원인부산 지역의 숙원사업인 가덕신공항이 2029년 개항을 목표로 하여 추진되고 있지만, 최근 건설사인 현대건설 컨소시엄의 공사 기간 연장 요청으로 인해 공사가 지연되고 있습니다. 부산시는 현대건설이 국가계약 조건을 위반했다고 주장하며, 이해관계가 우선시되고 있음을 지적합니다. 이와 관련한 정부의 압박도 커지고 있으며, 이제는 단순한 시간 끌기가 아니라 책임 있는 결정이 요구됩니다. 안전과 공사 기간의 갈등현대건설은 공사의 안전성을 이유로 공사 기간을 7년에서 9년으로 연장해야 한다고 주장하고 있습니다. 하지만 부산시는 정부가 제시한 7년이 이미 안전성을 고려한 기간임을 강조하며, 대기업의 요구가 공사의 지연을 초래하고 있다고 지적합니다. 이렇듯 안전과 공사 기간의 갈등은 공사..