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ESS 시장, 새로운 기회의 땅국내 배터리 업계가 1조 원 규모의 에너지저장장치(ESS) 사업 수주를 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 글로벌 전기차 시장의 일시적 수요 둔화 속에서 안정적인 수익 확보가 어려워진 배터리 3사에게 ESS 사업은 '동아줄'과 같은 기회로 여겨지고 있습니다. 한국전력거래소가 주관하는 제2차 ESS 중앙계약시장 경쟁입찰에 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사가 모두 참여했으며, 다음 달 중순 최종 결과 발표를 앞두고 있습니다. 이번 사업은 전력계통 부족 문제를 겪는 지역을 중심으로 ESS를 도입하여 '전기 저수지' 역할을 수행하게 하며, 총 540㎿ 규모로 1조 원 이상이 투입될 예정입니다. 이는 서울시 평균 가구 전력사용 기준으로 약 130만 가구에 ..

배터리 3사의 위기: 실적 부진의 시작LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사의 실적이 지난해 4분기에 이어 올해 들어서도 부진한 흐름을 이어갈 것으로 전망됩니다. 미국이 지난해 9월 전기차에 대한 세액공제를 폐지한 데 이어 유럽도 최근 전기차 의무화 정책에 대한 속도 조절에 나서면서 배터리 제조사들이 직격탄을 맞게 됐기 때문입니다. LG에너지솔루션의 적자 전환과 AMPC의 영향LG에너지솔루션은 지난해 4분기에 1220억원의 영업 손실을 기록한 것으로 잠정 집계됐습니다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 첨단 제조 생산 세액공제(AMPC)를 제외하면 4분기 영업 손실은 4548억원에 달합니다. AMPC는 미국에서 배터리와 관련 부품을 만드는 기업들에게 투자 금액의 30%를 직..

전기차 혁신의 시작, 안전성을 넘어선 기술화재와 폭발 위험으로부터 자유로운 차세대 배터리, 전고체전지의 상용화가 눈앞으로 다가왔습니다. 국내 연구진이 이 놀라운 기술의 핵심 소재 개발에 성공하며, 전기차 시장의 판도를 뒤바꿀 혁신을 예고하고 있습니다. 이 기술은 단순히 안전성을 높이는 것을 넘어, 전기차와 에너지저장장치(ESS) 시장의 미래를 긍정적으로 변화시킬 것입니다. 핵심 기술, 생산 비용을 10분의 1로!한국표준과학연구원(KRISS)의 첨단소재측정그룹은 산화물계 전고체전지의 핵심 부품인 고체전해질막 제조 기술을 개발했습니다. 이 기술을 통해 기존 대비 10분의 1 수준의 획기적인 비용으로 대면적·고밀도 고체전해질막을 생산할 수 있게 되었습니다. 이는 전고체전지 상용화의 가장 큰 걸림돌이었던 ..

K배터리의 새로운 기회, ESS 시장에 주목하라테슬라와 가장 관련이 깊은 한국 기업이라고 하면 단연 LG에너지솔루션이죠. LG엔솔 기업공개(IPO)를 이끌었던 권영수 전 LG엔솔 부회장의 강연이 있었습니다. 무려 45년 간 ‘LG맨’이었던 그는 전자, 디스플레이, 화학, 유플러스, 에너지솔루션 등 그룹 내 주요 계열사 대표를 지냈습니다. 지난달에는 오랜 회사생활 경험을 녹인 저서 ‘당신이 잘되길 바랍니다’를 출간하기도 했습니다. 최근 LG엔솔과 테슬라 간 협력 관계는 전기차에 이어 에너지저장장치(ESS) 분야까지 확대되고 있는데요. 이번 강연에서 앞으로 K배터리의 위기와 기회, 이러한 상황 속에서 테슬라의 중요성에 대해 짚어볼 수 있었습니다. 권 전 부회장은 20일 서울 강남구 엘타워에서 열린 ‘소부장미..