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금융 중심지, 한국 경제의 새로운 도약을 꿈꾸다2003년부터 시작된 금융중심지 정책은 한국 경제의 새로운 성장 동력을 마련하고자 하는 야심찬 목표를 가지고 있습니다. 서울과 부산을 글로벌 금융 허브로 육성하여 국제 경쟁력을 강화하려는 이 계획은, 2009년 두 도시를 금융중심지로 지정하며 본격적인 궤도에 올랐습니다. 금융위원회는 매년 정기국회 시작 전 ‘금융중심지 조성과 발전에 관한 시책과 동향’ 보고서를 제출하며, 기본 계획의 이행 사항을 점검하고 있습니다. 하지만, 이러한 노력에도 불구하고, 한국 금융은 여러 난관에 직면해 있습니다. 높은 세금 부담, 경직된 노동 시장, 그리고 비영어권이라는 언어적 한계 등은 K-금융의 글로벌 경쟁력 강화에 걸림돌로 작용하고 있습니다. 노동 시장의 변화와 금융 ..

노동계의 간절한 외침: 대통령에게 바라는 것은?한국노동조합총연맹(한국노총)이 이재명 대통령에게 정년 연장과 주 4.5일제 도입에 대한 적극적인 관심과 지원을 요청했습니다. 김동명 한국노총 위원장은 4일, 대통령과의 오찬 간담회에서 이러한 건의 사항을 전달하며, 초고령 사회를 대비하고 노동자의 삶의 질을 향상시키기 위한 구체적인 방안을 제시했습니다. 이는 단순히 노동계의 요구를 넘어, 대한민국의 지속 가능한 발전을 위한 중요한 제언으로 해석됩니다. 정년 연장, 늦출 수 없는 과제: 한국노총의 제안김동명 위원장은 정년 연장과 관련하여 “초고령 사회로 진입한 한국 사회의 미래를 위해 65세로 정년을 연장하는 것은 단 하루도 늦출 수 없는 과제”라고 강조했습니다. 그는 더불어민주당을 중심으로 국회에서 노사..

미국발 관세 공포: 한국 자동차 업계, 또다시 위협받다도널드 트럼프 전 미국 대통령의 수입산 자동차 관세 추가 인상 가능성 언급으로 한국 완성차 업계에 불안감이 엄습했습니다. 추가 관세 부과는 가격 인상을 초래하고, 이는 곧 가격 경쟁력 하락으로 이어져 한국 수출용 차량에 심각한 타격을 줄 수 있기 때문입니다. 특히, 한국의 대미 자동차 수출 규모는 연간 347억 달러에 달하며, 이미 관세 부과 이후 수출 감소세가 뚜렷하게 나타나고 있습니다. 트럼프의 압박: 미국 내 투자 확대를 노린다트럼프 전 대통령의 이번 발언은 글로벌 자동차 업체들의 미국 내 투자를 더욱 압박하려는 의도로 풀이됩니다. 과거 외국산 철강 및 알루미늄 제품에 대한 관세율을 대폭 인상했던 전례를 감안하면, 한국 자동차 업계는 더욱 ..