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에스엔시스, 코스닥 상장과 종업원 지주제의 빛나는 성공최근 코스닥 시장에 성공적으로 데뷔한 에스엔시스의 이야기가 투자자들의 이목을 집중시키고 있습니다. 특히, 회사의 창립 멤버들이 저렴한 가격에 매입했던 주식이 놀라운 수익률을 기록하며, 종업원 지주제의 긍정적인 효과를 입증했습니다. 에스엔시스는 20일 코스닥 시장에 상장했으며, 상장 첫날 공모가를 훨씬 웃도는 가격으로 거래를 시작했습니다. 이는 공모주 투자자뿐만 아니라, 회사의 주요 주주인 임직원들에게도 막대한 이익을 안겨주었습니다. 특히, 종업원 지주제를 통해 회사에 참여한 임직원들은 창립 당시 저렴한 가격으로 주식을 매입하여, 상장 후 엄청난 시세 차익을 누릴 수 있게 되었습니다. 이 사례는 종업원 지주제가 단순히 이상적인 제도가 아니라, 실제 기업..

협상의 핵심, K-조선이 제시하는 '마스가' 프로젝트미국과의 협상에서 한국 조선업이 중요한 역할을 할 것으로 보입니다. 핵심 지렛대로 떠오른 '마스가(MASGA)' 프로젝트는 트럼프 대통령의 '마가'에 '조선업'을 결합하여 탄생했습니다. 이는 미국 조선업의 재건을 목표로 하며, 미국 현지 조선소 건설, 전략 상선 건조, 금융 지원, 기술 이전, 그리고 인재 양성까지 포괄하는 대규모 협력 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 협상의 성공을 위한 중요한 카드로 작용할 수 있을지 주목됩니다. 트럼프, 숫자에 집중하다: 협상 테이블의 현실트럼프 대통령은 협상에서 '숫자'를 중요하게 여깁니다. 일본, 유럽연합(EU)과의 협상에서도 투자 규모를 즉석에서 올리는 모습을 보였습니다. 미국은 4천억 달러 규모의 투자를 요..

HD현대, 미국 시장 진출: ECO와의 파트너십 체결HD현대가 미국 조선 그룹 에디슨 슈에스트 오프쇼어(ECO)와 '미국 상선 건조를 위한 전략적·포괄적 파트너십'을 체결하며 북미 시장 공략에 나섰습니다. 이는 지난 4월 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스 인더스트리(HII)와 협력 의지를 밝힌 데 이은 두 번째 현지 공략 행보로, HD현대의 북미 시장 진출 의지를 보여주는 중요한 사례입니다. 이번 파트너십을 통해 HD현대는 ECO와 LNG 이중연료 컨테이너 운반선 건조에 협력할 예정이며, 2028년까지 중형급 컨테이너 운반선을 공동 건조할 계획입니다. HD현대는 선박 설계, 기자재 구매대행, 건조 기술 지원 등을 제공하고, 선박 블록 일부도 제작해 공급하며 기술 자산에 대한 투자도 병행할 예정입니다. 이러한 적..

K조선의 새로운 기회최근 한국무역협회(무협)의 보고서에 따르면, 한국의 조선업이 미국의 조선 산업과 협력할 수 있는 기회를 맞이하고 있습니다. 특히, 미국은 향후 10년 내에 250척의 국적 선박을 보유한 선단을 구축할 계획을 세우고 있으며, 이는 한국 조선업체들에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다. 한국은 지난 6년 연속으로 중국에 이어 수주 점유율 2위를 기록했으며, 2022년에는 수출이 전년 대비 17.6% 증가하여 약 36조 원에 달했습니다. 이처럼 한국 조선업계가 미국 시장에서의 기회를 잡기 위해서는 현지화 전략과 인력난 해결이 필수적입니다. 미국의 정책 변화트럼프 행정부 출범 이후 한국과 미국의 조선 분야 협력이 강화되고 있습니다. 미국의 상원과 하원 의원들은 '미국의 번영과 안보를..

한미 통상 협상의 온도차최근 한미 통상 협상에서 한국과 미국의 입장 차이가 두드러지고 있습니다. 한국은 신중한 협의를 강조하며, 미국은 속도감을 내고 있습니다. 미국의 트럼프 행정부는 불확실한 금융시장 속에서 통상 협상에 대한 압박을 더욱 더 강화하고 있습니다. 현재 상호관세 유예가 진행 중이며, 협상에 나선 90여 개 국가 중 합의가 체결된 나라는 없는 상황입니다. 이러한 가운데, 스콧 베센트 미 재무장관은 한국과의 협의가 성공적이라고 언급하며 긍정적인 평가를 내렸습니다. 하지만 한국 측은 잠정 합의에 대한 논의가 없었다고 강조하며, 정치적 일정과 국회 비준 등의 요소로 인해 신중한 접근이 필요하다고 설명했습니다. 환율과 통화정책의 새로운 의제한미 통상 협의에서는 방위비 분담금 대신 환율과 통화정..