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도널드 트럼프 미국 대통령이 외국에서 생산된 모든 자동차와 주요 자동차 부품에 대해 25%의 관세를 부과하겠다고 발표했습니다.이는 전 세계 주요 자동차 제조사들에게 큰 영향을 미치는 조치로, 특히 가성비 모델을 제조하는 기업들이 심각한 타격을 받을 것으로 보입니다. 이번 기사를 통해 자동차 관세의 세부 내용, 이에 따른 신차 가격 상승에 대한 전망, 그리고 저가 모델을 주로 생산하는 기업들의 대응까지 다각도로 살펴보겠습니다.  트럼프 대통령의 이번 정책 발표는 미국 국내 제조업을 보호하고 활성화하기 위한 전략으로 보입니다.그는 "자동차 가격 상승이 미국 소비자들에게 미국산 자동차를 구매하게끔 유도할 것"이라고 밝혔습니다. 하지만 이러한 관세 부과가 실제로 소비자에게 미칠 영향에 대해선 많은 논란이 있습니..

최근 미래에셋증권의 보고서에 따르면, 주식 초고수들이 가장 많이 매수한 종목은 심텍입니다.이 기업은 고성능 반도체 기판을 제조하는 업체로, 올해 흑자 전환이 예상되고 있습니다. 대신증권은 심텍의 목표 주가를 21 7% 상향 조정하면서, 메모리 제품의 실적 회복과 비메모리 매출의 확대가 기대된다고 분석했습니다. 이와 함께 기아 및 한화시스템 역시 투자자들의 주목을 받고 있는 상황입니다.  이러한 경향은 단순히 특정 기업의 주가가 올라가는 데 그치지 않고, 산업 전반에 걸쳐 긍정적인 영향을 미치는 것으로 분석됩니다.특히, 기아의 경우 올해 전기차 판매 1위 SUV를 출시하며, 현대차그룹의 판매량 증가 소식도 함께 전해졌습니다.  한화시스템의 주가는 최근 유상증자 소식에도 불구하고 경영진의 자사주 매입 발표에..

최근 개인 투자자들은 주당 6,500원의 고배당을 앞둔 기아의 주식을 판매하고, 현대차 및 현대차 우선주를 매입하는 경향을 보이고 있습니다.이러한 현상은 단순히 배당 금액에만 초점을 맞추어져 있지 않은 복잡한 금융 환경의 반영입니다. 그러나 왜 이러한 일들이 발생하고 있는지, 그 배경과 투자자들의 심리를 살펴보아야 합니다.  개인 투자자들은 기아의 주가가 최근 10만원 선을 돌파하는 등 회복세를 보임에도 불구하고 매도에 나섰습니다.기아는 14일 기준으로 6 53%의 배당 수익률을 기록하고 있으며, 이는 현대차의 3%에 비해 상당히 매력적인 수치입니다. 그럼에도 불구하고 개인 투자자들은 현대차로 방향을 튼 것입니다. 분석에 따르면, 지난달 27일 현대차의 배당 기준일 이후 기아의 주식 판매액은 760억원에..