현대차, 아이오닉 V 공개하며 중국 시장 재공략 시동 걸다

중국 시장 위한 전략형 모델 '아이오닉 V' 세계 최초 공개

현대차가 24년 만에 중국 시장 재도전에 나서며 준대형 전기 세단 '아이오닉 V'를 세계 최초로 공개했습니다. 이는 아이오닉 브랜드의 첫 중국 전략형 모델로, 향후 5년간 신차 투입과 함께 현지화 전략을 본격화할 예정입니다. 아이오닉 V는 현대차의 새로운 디자인 언어 '디 오리진'을 적용하여 중국 소비자의 취향을 반영한 날렵하고 날카로운 외관이 특징입니다. 아이오닉 5, 6와는 확연히 다른 디자인으로 중국 시장에서의 경쟁력을 높였습니다.

 

 

 

 

그랜저급 휠베이스, 넉넉한 실내 공간으로 중국 소비자 니즈 충족

아이오닉 V는 길이 4900㎜의 준대형 세단으로, 특히 2900㎜의 휠베이스는 전장 5035㎜인 그랜저의 휠베이스(2895㎜)와 유사한 수준입니다. 이는 장거리 이동이 잦은 중국 고객의 수요에 맞춰 설계된 결과로, 1열 1078㎜, 2열 1019㎜의 넓은 레그룸을 확보했습니다. 너비 1890㎜, 높이 1470㎜의 제원으로 넉넉한 실내 공간을 자랑하며, 중국 합작 파트너사인 베이징자동차와 공동 개발한 플랫폼을 사용했습니다.

 

 

 

 

CATL·모멘타와 협력, 상품성 강화한 아이오닉 V

현대차는 현지 파트너사와의 기술 협업을 통해 아이오닉 V의 상품성을 강화했습니다. 배터리는 중국 배터리 기업 CATL과 협력하여 제작되었으며, 중국 인증(CLTC) 기준 1회 충전 시 600㎞ 이상의 주행 거리를 목표로 합니다. 또한, 중국 자율주행 기술 전문 기업 모멘타와 협업하여 첨단 운전자 보조(ADAS) 기능을 적용했습니다. 이는 중국 시장의 특성과 요구에 맞춘 최적화된 성능을 제공하기 위한 노력입니다.

 

 

 

 

공격적인 라인업 확장 및 현지 투자 강화로 중국 시장 공략 가속

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 향후 5년간 총 20종의 신차(부분변경 포함)를 출시하며 공격적인 라인업 확장을 예고했습니다. 1단계로 중국 소비자에 특화된 전기차, EREV, 레벨 2 플러스(+) 자율주행 기술을 선보이고, 2027년부터는 AI 어시스턴트, 레벨 2 ++ 등을 갖춘 SUV를 추가할 계획입니다. 또한, 2030년까지 신규 매장 181개 개설 등 약 10억 위안(약 2168억원)을 중국에 투자하며 현지 딜러십 강화에도 힘쓸 것입니다.

 

 

 

 

아이오닉 V, 현대차의 중국 시장 재도약을 이끌 핵심 전략

현대차는 아이오닉 V를 앞세워 중국 시장 재공략에 나섰습니다. 중국 소비자에 특화된 디자인과 넓은 실내 공간, 현지 기업과의 협력을 통한 상품성 강화, 그리고 공격적인 라인업 확장 및 투자 계획까지, 현대차는 중국 시장에서의 성공을 위한 모든 역량을 집중하고 있습니다. 아이오닉 V는 단순한 신차 출시를 넘어 현대차의 중국 시장 재도약을 이끌 핵심 전략 모델이 될 것입니다.

 

 

 

 

아이오닉 V 관련 궁금증, 무엇이든 물어보세요!

Q.아이오닉 V의 디자인 특징은 무엇인가요?

A.아이오닉 V는 현대차의 새로운 디자인 언어 '디 오리진'을 적용하여 날카롭고 날렵한 외관을 자랑합니다. 아이오닉 5, 6와는 차별화된 디자인으로 중국 소비자의 취향을 반영했습니다.

 

Q.아이오닉 V의 실내 공간은 얼마나 넓은가요?

A.아이오닉 V는 2900㎜의 휠베이스를 바탕으로 1열 1078㎜, 2열 1019㎜의 넓은 레그룸을 제공합니다. 이는 장거리 이동이 잦은 중국 소비자를 고려한 설계입니다.

 

Q.아이오닉 V의 주행 거리는 어느 정도인가요?

A.중국 배터리 기업 CATL과 협력하여 제작된 아이오닉 V는 중국 인증(CLTC) 기준 1회 충전 시 600㎞ 이상의 주행 거리를 목표로 하고 있습니다.