현대차, 전기차 수출 급감! 위기의 미국 시장, 돌파구는?

미국 시장, 현대차 전기차 수출 '급제동'

현대차그룹의 대미 전기차 수출이 대폭 감소하며, 시장에 충격을 주고 있습니다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 발표에 따르면, 올해 1~5월 미국에 수출된 전기차는 작년 동기 대비 88.0%나 급감한 7,156대를 기록했습니다. 이는 현대차(제네시스 포함)가 87.0% 감소한 3,906대, 기아가 89.1% 감소한 3,250대를 수출한 결과입니다. 특히, 현대차그룹의 전동화 전략이 본격화된 2021년을 제외하면 가장 작은 수출 규모라는 점에서 심각성을 더합니다.

 

 

 

 

수출 감소의 원인: 현지 생산과 판매 부진

이러한 수출 감소의 주요 원인은 미국 현지 생산과 판매 부진에 있습니다. 현대차그룹은 미국 조지아주에 전기차 전용 공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)를 준공하며 현지 생산 기반을 구축했지만, 판매량은 기대에 미치지 못하고 있습니다. 올해 상반기 아이오닉5는 2만 8,957대, 아이오닉9는 4,187대가 출고되었지만, 이는 시장의 기대치에 못 미치는 수준입니다. 기아 역시 지난해부터 현지 생산을 시작했으나, EV6와 EV9의 판매량 또한 부진한 상황입니다.

 

 

 

 

악재 겹친 미국 전기차 시장

현대차·기아가 미국 전기차 시장에서 고전하는 상황은 여러 악재가 겹친 결과입니다. 워즈 인텔리전스에 따르면, 현대차·기아가 올 상반기 미국에서 판매한 전기차는 4만 4,555대로, 작년 동기 대비 28.0% 감소했습니다. 이는 미국 내 전기차 총판매량이 5.2% 증가한 것과 비교하면 더욱 심각한 역성장입니다. 현대차그룹의 미국 내 전기차 판매량 감소는 2021년 이래 처음이라는 점도 주목할 만합니다.

 

 

 

 

9월 전기차 세액공제 종료, 하반기 전망 '먹구름'

상황은 더욱 악화될 가능성이 높습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 '하나의 크고 아름다운 법안'(OBBBA) 시행으로 인해 전기차 구매 세액공제가 오는 9월 말로 조기 종료될 예정이기 때문입니다. 한국경제인협회(한경협)는 최근 보고서에서 현대차그룹의 미국 시장 전기차 판매량이 연간 최대 4만 5,828대(매출 19억 5,508만 달러·약 2조 7,200억 원) 감소할 수 있다는 분석을 내놓았습니다. 이는 현대차그룹에게 매우 큰 타격이 될 수 있습니다.

 

 

 

 

위기 속 돌파구 모색, 미래 전략은?

현대차그룹은 위기 속에서 돌파구를 찾아야 합니다. 현지 생산 기반을 강화하고, 경쟁력 있는 신차 출시, 공격적인 마케팅 전략 등을 통해 판매 부진을 극복해야 합니다. 또한, 미국의 전기차 시장 변화에 발맞춰 유연하게 대응하고, 장기적인 관점에서 지속 가능한 성장 전략을 마련해야 할 것입니다. 전기차 시장의 경쟁이 더욱 치열해지는 가운데, 현대차그룹이 어떤 해법을 제시할지 귀추가 주목됩니다.

 

 

 

 

핵심 요약: 현대차 전기차, 미국 시장에서 위기 직면

현대차의 미국 전기차 수출이 급감하며, 현지 판매 부진과 세액공제 종료라는 악재에 직면했습니다. 경쟁력 강화와 미래 전략 마련을 통해 위기를 극복해야 할 것입니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문

Q.현대차의 전기차 수출 감소, 구체적인 원인은 무엇인가요?

A.가장 큰 원인은 미국 현지 생산과 판매 부진입니다. 또한, 전기차 구매 세액공제 종료도 수출 감소에 영향을 미치고 있습니다.

 

Q.현대차는 이 위기를 어떻게 극복해야 할까요?

A.현지 생산 기반 강화, 경쟁력 있는 신차 출시, 공격적인 마케팅 전략 등을 통해 판매 부진을 극복하고, 미국의 시장 변화에 맞춰 유연하게 대응해야 합니다.

 

Q.9월 세액공제 종료가 현대차에 미치는 영향은 무엇인가요?

A.세액공제 종료로 인해 현대차의 미국 시장 전기차 판매량이 감소하고, 매출에도 타격을 줄 수 있습니다.